Судовой двигатель Cummins B5.9CMII122 мощностью 121 л.с.

ПРОВЕРЕННЫЙ: Этот дизельный двигатель соответствует требованиям следующих агентств или сертифицирован по ним.:Уровень II ИМО (Два) Требования NOx Международной морской организации (ИМО), МАРПОЛ 73/78 Приложение VI, Регулирование 13 Этап II GB15097-2016 Правил выбросов в атмосферу в Китае

Cummins B5.9CMII122 121 л.с. Данные о характеристиках морского силового двигателя

Общие данные двигателя
Инженерная модель ……….………………………………………..…………………………………B5.9CMII122
Тип рейтинга …………………….……..………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Номинальная мощность двигателя …….…..………………………………..…………..……….кВт [л.с.] 90 [121]
Номинальная частота вращения двигателя ………………..….……………..……………………….……об/мин 1800
Допустимое отклонение номинальной мощности ……….…..……………………………………….±% 3
Номинальный крутящий момент двигателя …………………………..……….……………………….Год [фунт-фут] 478 [353]
Пиковый крутящий момент двигателя @ 1400 об/мин…………………………..…………………..Год [фунт-фут] 590 [435]
Тормозное среднее эффективное давление ..……….……….….……………..….…..кПа [пси] 1022 [148]
Указанное среднее эффективное давление……………..…..……….…..кПа [пси] 1200 [174]
Максимально допустимая скорость двигателя …………………..…..……………об/мин 2440
Характеристики максимального непрерывного крутящего момента от передней части кривошипа
Максимальный крутящий момент от передней части кривошипа² ..…..………….……………..Год [фунт-фут] [Н.А.]
Коэффициент сжатия ….…….………………………………………………… 17.3:1
Скорость поршня ……………………………………….….……………..……..……..м / сек [фут/мин] 7.2 [1417]
Порядок стрельбы ………………………….…………..………..….……………1-5-3-6-2-4
вес – Двигатель только – Средний …….……..………………………..…..кг [фунт] 543 [1197]
вес – Двигатель с системой теплообменника – Средний….…………..…..кг [фунт] 641 [1413]
Настройки регулятора
Значение спада по умолчанию….…..См. MAB 2.04.00-03/23/2006 для объяснения Друпа 7%
Максимально допустимый спад……………………………………………………………16%
Точка разрыва высокоскоростного регулятора………………….………..………………..об/мин 1860
Настройка минимальной скорости холостого хода ……….……………….…………….….…..………об/мин 750
Нормальное изменение скорости холостого хода.……………….…………… ……….……………± об/мин 50
Минимальный диапазон высоких оборотов холостого хода ………………………………………..……об/мин 1860
максимальная ………………………………..……об/мин 2000
Шум и вибрация
1 м уровень звукового давления – ГБ/T1859 ……………………………………….. < 93 децибел
Система смазки¹
Максимум. Допустимая температура масла (Отстойник) ……………………………………° С [°F] 124 [255]
Емкость масляного поддона (OP9314)
Низкий высокий………………………………………………………………….. л/л 12.3 14.2
Мин.. Давление масла на холостом ходу…………………………………….…..кПа [пси] 69 [10]
Максимальный рабочий угол масляного поддона …………………………….. степень 40
Топливная система¹
Расход топлива при номинальной скорости ………..……………………..…….….л/час [гал/час] 24 [6.4]
Приблизительный расход топлива к насосу ..…..…..…………..……………….л/час [гал/час] 63 [16.6]
Максимально допустимая подача топлива при температуре насоса..………………..……° С [°F] 80 [176]
Приблизительный расход топлива, возврат в бак .….……..…..….…..…………..….л/час [гал/час] 20 [5.2]
Максимально допустимое ограничение для топливного насоса
Чистый фильтр…………………………………………………………………………………………………………………………………………. кПа [пси] 16 [2.3]
Грязный фильтр ……………………………………………………………. кПа [пси] 30 [4.4]

Воздушная система¹
Давление во впускном коллекторе ..….……..………………….………….кПа [в рт.ст.] 124 [37]
Впускной воздушный поток.………..….………….…….………..………………..…л/с [см] 133 [281]
Отвод тепла в окружающую среду5 ….…..………..……………………..кВт [БТЕ/мин] 17 [980]
Выхлопная система¹
Расход выхлопных газов …….……..………………………………………….л/сек [см] 326 [690]
Температура выхлопных газов (Турбина вне) …………………………° С [°F] 458 [856]
Максимум. Давление выхлопа………………….……….……………………….кПа [в рт.ст.] 10 [3]
Выбросы (в соответствии с ИСО 8178 Цикл Е3)
NOx (Оксиды азота) …….……………………………………..г/кВт·ч [г/л.с.·ч] 4.94 [3.68]
HC (Углеводороды) …….……………………………………..г/кВт·ч [г/л.с.·ч] 0.36 [0.27]
СО (Монооксид углерода) ……….…………..…………………г/кВт·ч [г/л.с.·ч] 1.50 [1.12]
ВЕЧЕРА (Твердые частицы) …………………………………….г/кВт·ч [г/л.с.·ч] 0.12 [0.09]
Система охлаждения¹
Расход насоса морской воды4 ( Давление ограничения нагнетания 40 кПа )………………… м3/час 8.8
Рейтинг крышки давления (С опцией теплообменника) …………..………….…..кПа [пси] 48 [7]
Максимум. Падение давления в любом внешнем контуре системы охлаждения ………..…..кПа [пси] 34 [5]
Двигатель с промежуточным водяным охлаждением рубашки охлаждения (JWAC)
Поток охлаждающей жидкости к теплообменнику двигателя ………….…………..л/мин [гал/мин] 126 [33.2]
Стандартный рабочий диапазон термостата (Начать открывать) ……….……….……° С [°F] 71 [160]
Стандартный рабочий диапазон термостата (Полное открытие) ……………….…….°С [°F] 83 [182]
Отвод тепла в охлаждающую жидкость двигателя³ ………………………………………..кВт [БТЕ/мин] 53 [3020]
хладопроизводительность
Только двигатель……………………………………………………………………………….L [гал] 9 [2.4]
Электрическая система и система запуска
Напряжение………………………………………………………………………………………..В 24
Холодное замачивание при -18°C (0°F) -Номинальный ток при холодном пуске ……………….ОСО 600
Максимально допустимое сопротивление пусковой цепи ……… …………Ом 2
Мин.. пусковая температура без помощи холодного пуска ………………………° С [°F] -12 [-10]

Cummins B5.9CMII122, B5.9CMII122, морской двигатель Cummins мощностью 121 л.с.,Судовой двигатель Cummins B5.9CMII122 мощностью 121 л.с.